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随车吊底盘和货车底盘有哪些区别?

  • 作者:程力随车吊
  • 发布时间:2019-7-11 4:19:29
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  • 从外观上看随车吊的底盘(chassis)和载货车底盘没有什么差别,只是在车头和货箱之间加装了吊机,但为什么当客户购买随车吊时,销售(Sales)员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢,是销售员为了赚取利润(profit)而采用的噱头还是随车吊专用底盘真的比载货车底盘使用起来更好,能最大化的发挥(表现出内在的能力)随车吊的性能呢?随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面三个不同的地方。随车吊厂家工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。

    1,随车吊底盘(chassis)的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力要更强。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。随车吊随车起重运输车,简称随车吊(crane truck),是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm,通体是二层,在前部,中部,和后部受力较大的位置(position )是三层,其实将加强的地方整体来看,随车吊的专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强,更加能发挥(表现出内在的能力)其性能。
    2,随车吊底盘的储气筒,蓄电池(Battery)和排气管道的安装分配位置(position )更合理,在生产(Produce)底盘时就预先留好了吊机的安装位置(position ),避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作控制,实现对底盘的无损安装吊机。
    3,随车吊底盘都采用专用变速箱,底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器,无须对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机(Engine)做任何改动。
    综合上述的分析(Analyse),可以很容易的看出,随车吊专用底盘比普通的载货车底盘更适合随车吊的安装和使用,同时能最大限度的增加整车的使用的时长(lifetime)和加强整车的性能。


      
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