工作中液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,才能使其性能提高。其中为了延长提高液压柱塞泵的使用寿命一定要注意以下几点:
一、柱塞泵中的泵分为压力供油型和自吸油型两种:
1.压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。
2.自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。
如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大等检查原因。对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
二、柱塞泵中的液压泵轴承。
如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低咸阳柱塞泵轴承的使用寿命。根据咸阳优利尔泵阀开发制造有限公司提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
三、对磨擦副检查与修复:
柱塞泵中柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准,当零件的各种间隙超差时,可参照以下3点进行修复:
1.采用“表面工程技术”,方法如下:
(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬。
(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料。
(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料。
(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
2.熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔。
(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;
(c)采用铰刀修复缸体孔。
3.缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法。
(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配。
(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽。
(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。